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78 km \/ 1233 hm<\/p>\n
Heute starten wir mit kr\u00e4ftigem R\u00fcckenwind nach Xingping. Auf teils toll ausgebauten Fahrradwegen geht es immer am Li-Fluss entlang. Manchmal f\u00fchren diese zwar auch in eine Sackgasse aber meist\u00a0nur ein paar hundert Meter und wir m\u00fcssen dann halt wieder umdrehen und doch die Hauptstrasse benutzen. Nach etwa 40 km erreichen wir den Abzweig nach Xingping. Dort sind gerade\u00a0Bauarbeiten und die komplette Strasse, die wir eigentlich fahren wollten, ist gesperrt. Wir wissen nicht recht was wir machen sollen und bleiben stehen. Nach einiger Zeit bekommen wir mit, dass die Strasse Mittags\u00a0ge\u00f6ffnet wird und wir durch die Baustelle\u00a0weiterfahren k\u00f6nnen. Es ist gerade halb zw\u00f6lf und so machen wir eine kleine Pause. Kurze Zeit sp\u00e4ter sehen\u00a0wir noch einen Fahrradfahrer mit Gep\u00e4ck irritiert am Abzweig stehen. Er heisst Jack und kommt aus Australien. Wir erfahren, dass er etwa f\u00fcr zwei Monate hier als T\u00f6pfer gearbeitet hat und mittlerweile ein bisschen chinesisch spricht. Jetzt f\u00e4hrt er noch f\u00fcr zwei Monate durch die Gegend und anschliessend\u00a0geht es wahrscheinlich wieder zur\u00fcck nach Australien. Die n\u00e4chsten Kilometer bis Xingping fahren wir zusammen. Es geht zuerst steil bergauf und wir zw\u00e4ngen uns an der Baustelle und an den Baustellenfahrzeugen vorbei. Irgendwann kommen wir wieder auf eine gute Teerstrasse. Da der Abzweig nach Xingping gesperrt war und die Baustellenstrasse richtig schlecht f\u00fcr Autos ist, haben wir fast freie Fahrt. Wir geniessen einen tollen Ausblick und schl\u00e4ngeln uns weiter durch die Karstberge zur\u00fcck in\u00a0Richtung des Li-Fluss. In Xingping gehen wir noch gemeinsam zum sp\u00e4ten Mittagessen und Jack f\u00e4hrt anschliessend noch ein paar \u00a0Kilometer weiter. Wir suchen uns hier im Ort eine Bleibe.<\/p>\n
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33 km \/ 220 hm<\/p>\n
Die 1300 Jahre alte Stadt Xingping liegt direkt am Li-Fluss. Wir haben heute nur eine kurze Etappe vor uns und so wandern wir am Vormittag\u00a0ein wenig am Ufer entlang und geniessen die Landschaft. Das Panorama hier diente als Vorlage f\u00fcr die R\u00fcckseite des 20 Yuan Scheins und ist nicht zuletzt wegen dem Fluss und der Karstberge sehr malerisch.\u00a0Das ist wohl auch der Grund, warum man hier jede Menge Touristen beobachten kann, die sich auf Bambusbooten mit lautem Motorenger\u00e4usch den Li-Fluss rauf und runter fahren lassen. Gegen Mittag rollen wir dann gem\u00fctlich Richtung Yangshuo. Yangshuo ist bei weitem touristischer als Xingping und wir schlendern durch die Einkaufsmeile. Hier werden Souveniers, kleine K\u00f6stlichkeiten und sonstige Dinge lautstark angeboten. Wir suchen uns ein abgelegenes Cafe und beobachten das treiben der Stadt. Sp\u00e4ter k\u00fcmmern wir uns noch um Helmuts Fahrrad. Es sind zwei Speichen kaputt und wir lassen diese bei einem Fahrradladen an der Strasse reparieren. Kurzzeitig dachten wir das Fahrrad wird keinen Meter mehr fahren, denn die Vorgehensweise war sehr rabiat und Helmut blutete das Herz, aber zum Gl\u00fcck passt alles.<\/p>\n
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143 km \/ 1200 hm<\/p>\n
Unser Ziel heisst heute Toupai und ist etwa 85 km entfernt. Anfangs f\u00fchrt die Strasse noch eine Zeitlang durch die Karstberge und ist wenig befahren. Sp\u00e4ter wird es flacher und nach etwa 42 km, p\u00fcnktlich zur Mittagspause, sind\u00a0wir in Lipu. Wir bleiben bei einem Lokal stehen, bei dem der Koch gerade handgemachte Nudeln zurecht zieht. Wir sind\u00a0neugierig und gehen rein. Leider k\u00f6nnen wir die Speisekarte auf chinesisch nicht lesen aber es gibt auch ein paar Bilder und wir bestellen. Er f\u00e4ngt sofort an die gew\u00fcnschten Nudeln zu fertigen (siehe Video<\/a>). Dann schmeisst er diese portionsgerecht in das heisse Wasser und nur kurze Zeit sp\u00e4ter sind sie fertig. Anschliessend\u00a0wandern sie sofort nach hinten in die K\u00fcche. Dort werden sie gebraten oder in \u00d6l geschwenkt, mit Gem\u00fcse und Fleisch verfeinert und sind super lecker. Gest\u00e4rkt geht es weiter nach Toupai. Als wir gegen 14 Uhr dort ankommen finden wir auch gleich ein Hotel. Allerdings sind wir von der Stadt nicht sonderlich beeindruckt. Irgendwie gef\u00e4llt es uns hier nicht. Wir \u00fcberlegen ein bisschen und ein Hotelangestellter sagt zu uns, dass in 55 km eine gr\u00f6ssere Stadt kommt und wir es bis dahin doch noch leicht schaffen k\u00f6nnen. Wir\u00a0d\u00fcrfen aber\u00a0auch gerne hier bleiben. Es ist 14 Uhr und wir f\u00fchlen uns noch fit. Also beschliessen wir weiter zu fahren. In Luzhai, unserem neuen Zielort, dauert die Hotelsuche leider wieder eine Weile, da wir in den ersten Hotels, die wir anfahren, nicht bleiben d\u00fcrfen. Nach etwa einer Stunde werden wir endlich f\u00fcndig und wir checken geschafft ein.<\/p>\n 48 km \/ 331 hm<\/p>\n Leider sind heute nur Wolken am Himmel und es ist auch relativ frisch. Wir fahren zuerst einige Kilometer auf einer kleinen Nebenstrasse, bevor wir auf die perfekt ausgebaute Hauptstrasse kommen. Gegen Mittag sind wir in Liuzhou. Der Li-Fluss windet sich hier in einem 180\u00b0-Bogen durch die Stadt\u00a0und wird von acht Stra\u00dfen- und einer Eisenbahnbr\u00fccke \u00fcberspannt. Wir checken in einem Hotel am Fluss ein und gehen in der Stadt spazieren. Leider haben wir unsere Kamera im Zimmer vergessen und k\u00f6nnen nur von den gigantischen Hochh\u00e4usern und den bunten Lichtern, die abends die Br\u00fccken und den Li-Fluss beleuchten, erz\u00e4hlen. Es war sehr beeindruckend. Liuzhou ist eine gut in Szene gesetzte Millionenstadt.<\/p>\n 87 km \/ 468 hm<\/p>\n Die Landschaft ist heute sehr abwechslungsreich. Anfangs\u00a0s\u00e4umen riesige Zuckerrohr\u00a0Felder den Weg, bevor diese durch Landwirtschaft und Reisfelder abgel\u00f6st werden. Wir\u00a0 kommen an kleinen D\u00f6rfern und etlichen holzverarbeitenden Firmen vorbei. Die idyllische Strecke erinnert uns\u00a0nochmals kurz an die\u00a0Fahrt von Hongjiang nach Longsheng und an den Polizisten, der pl\u00f6tzlich auf der Strasse stand und wir nicht weiter fahren durften. Hier kommen uns Gott sei Dank nur Wasserb\u00fcffel von der Feldarbeit entgegen und wir k\u00f6nnen die Landschaft geniessen.<\/p>\n 92 km \/ 350 hm<\/p>\n Die Strecke f\u00fchrt uns heute weiter durch eine landwirtschaftlich gepr\u00e4gte Region. Wir treffen erneut\u00a0auf Wasserb\u00fcffel, passieren\u00a0Reisfelder und \u00fcberall auf den Strassen oder in den Hofeinfahrten wird Heu und Getreide getrocknet und es duftet angenehm. Bei strahlend blauem Himmel kommen wir auf der relativ flachen Strecke schnell und gut voran. Die Zeit vergeht wie im Flug und wir machen erst kurz vor Binyang noch eine kleine Pause. Binyang ist eine eher kleine Stadt mit Rund 950 000 Einwohnern. Wir suchen uns ein Hotel und schlendern dann noch ein wenig durch die kleinen Strassen.<\/p>\n 83 km \/ 781 hm<\/p>\n Unsere Etappe heute f\u00fchrt gleich am Anfang \u00fcber einen kleinen Pass und dann geht es immer schneller Richtung Nanning. Kurz vor der Stadt\u00a0wird die Strecke f\u00fcr den Schwerlastverkehr und die Autos Mautpflichtig. Die Mopeds und wir d\u00fcrfen auf der rechten Seite an der Mautstelle vorbei fahren. Ab jetzt ist die Strasse gut ausgebaut, vierspurig und mit eigenem Fahrradweg. Mehrspurige, \u00fcberdimensionierte Strassen, die kaum befahren sind, findet man\u00a0in China in der N\u00e4he von grossen St\u00e4dten relativ oft.\u00a0Der Staat sorgt hier wohl schon\u00a0f\u00fcr die zuk\u00fcnftigen Verkehrsaufkommen vor. Was gut f\u00fcr uns ist, d\u00fcrfte f\u00fcr die alteingesessenen Anwohner vermutlich eher ein Problem darstellen. Alles, was im Weg ist, wird abgerissen und die Leute\u00a0bestenfalls in anonyme Hochhaussiedlungen, die entlang der Einfallsstrassen entstehen, umgesiedelt. Wir freuen uns aber erst einmal \u00fcber den strahlend blauen Himmel und haben um die 28 Grad. Leider bekommen wir auch einen Sonnenbrand. Am sp\u00e4ten Nachmittag erreichen wir die Millionenstadt Nanning und checken in einem Hostel in der Innenstadt ein.<\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t01.11.2016 Luzhai – Liuzhou<\/h3>\n
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